Segard Masurel est un acteur de la filière “laine de France”.
Jusqu’en 2019 nous étions uniquement exportateur et principalement à destination de l’Asie, en Chine et le Japon.
Laine de France
Vers une valorisation
de la filière lainière française
En 2019, suite à notre participation au mondial de la tonte au Dorat, nous nous sommes aperçus que la filière était en attente de dynamisme et de valorisation de ses laines.
Nous nous sommes donc rapprochés à cette époque de marques ainsi que d’acteurs de la filière (éleveurs, tondeurs, négociants, tricoteurs, tisseurs, marques) avec lesquels nous pouvions promouvoir la laine mais également nous permettre d’en améliorer la qualité.
Pour se faire, il nous a fallu sensibiliser les éleveurs sur les conditions de tonte afin de supprimer au maximum les matières végétales ainsi que les pollutions autres telles que le polypropylène.
Concernant tri, faire le nécessaire pour écarter les parties jarreuses, croteuses et conserver pour la filière peignée les parties longues.
Le travail est loin d’être abouti ! Nous nous retrouvons toujours face à des pollutions qui entravent notre objectif d’obtenir un ruban peigne propre à l’instar du résultat que nous obtenons avec nos laines de l’hémisphère sud.
Néanmoins, les derniers résultats sont encourageants et nous motivent à conserver ce cap et surtout de rester au contact des éleveurs afin de partager notre expérience.
La création d’une charte
Notre objectif à moyen terme est de mettre en place auprès des élevage une charte leur permettant de mieux prendre en compte la laine dans le cycle de l’élevage afin d’en tirer un meilleur profit.
Traçabilité et empreinte carbone
Le parcours de la transformation de la laine est également une de nos préoccupations majeures. Nous souhaitons au maximum éviter des déplacements inutiles augmentant l’empreinte carbone de notre fil.
Les laines du Sud telle que le Mérinos d’Arles resteront dans le Sud de la France et le Nord de l’Italie pour la partie peignage/filature.
Les laines du Nord de la France prendront la route vers la Belgique, Tourcoing et l’Allemagne pour le lavage, peignage et la filature.